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和汽车一样，需要维护和保养，三辊闸的维护和保养直接影响到三辊闸使用寿命。因此对三辊闸要定时定期的维护和保养一定要做，还要按要求做好。三辊闸的保养可以分为以下三部分：

1、三辊闸外部维护保养。大部分三辊闸由国产SU304不锈钢做成，每周一次外表清洁，去掉锈斑点，用软布和化石粉将机箱外表擦亮，涂上防锈油，刚涂上的防锈油不要用手擦，等3-5小时自然烘干即可手接触，否则会破坏表面防锈的效果。要是外表喷涂，擦掉外表灰尘，有外露划伤，用相同颜色油漆补一下。

2、三辊闸机芯保养。机芯是机器的心脏，一定要保养好。一般每月保养一次，打开上盖切断电源，清洁上面灰尘，将传动部分先清洁后加黄油或高浓度机油。检查紧固件是否有松动情况，将各紧固件拧紧，检查易损件的磨损情况，定位臂与定位盘有超过3mm，以上间隙及时更换，正常间隙（1-1.5mm），电磁阀阀芯内适当加黄油或机油，使电磁阀在左右运动是减少阻力，得到润滑，不得加太多，要适度。

3、三辊闸电路部分保养。根据以前的使用情况，看电控部分是否存在问题，没有问题，则检查电源是否有外露加以包扎，电线加以整理，电线是否有老化。

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视频作者：芜湖道思门控设备有限公司

通道闸机，是一种通道阻挡装置（通道管理设备），用于管理人员并规范行人出入，其基本核心的功能是实现一次只通过一人，可用于各种收费、验票、考勤、门禁场合的出入口通道处。

人行通道闸根据对机芯的控制方式的不同，分为机械式、半自动式、全自动式。

机械式是通过人力控制拦阻体（与机芯相连）的运转，机械限位控制机芯的停止；

半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止；全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止。

根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同，闸机可分为单机芯（包含1个机芯和1个拦阻体）和双机芯（包含2个机芯和2个拦阻体，呈左右对称形态）。

人行通道闸根据拦阻体和拦阻方式的不同，可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等

是指道闸杆的种类？道闸种类：

按速度可分为高速道闸-挡车器和低速道闸-挡车器按功能可分为-高速防撞道闸-挡车器、低速直臂道闸-挡车器、低速 曲臂道闸-挡车器、低速栅栏道闸-挡车器、低速防撞道闸-挡车器按外观可分为直臂道闸-挡车器、曲臂道闸-挡车器、栅栏道闸-挡车器、防撞道闸-挡车器小区的用栅栏式的道闸杆比较好，这样还可以防止一些人从杆底穿入小区。道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置，道闸控制器内置高灵敏升优先和压力遇阻反弹功能，共设置了三种形式的防砸功能：遇阻防砸、地感防砸、红外防砸。

1：遇阻防砸功能。安装有智能遇阻返回装置（灵敏度可调），道闸杆在下落的过程中，如果道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触，并产生一定的阻力，智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整为起杆状态，道闸迅速升起，避免了砸车、砸人的发生。

2：地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似，地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号，道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态，道闸迅速升起并保持竖直状态，待地感触发消失之后道闸才会自动下降。

3：红外防砸功能。道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置，在道闸下降的过程中，如果红外线对射被截断，则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆，并且保持竖直状态，待到红外线对射正常时，道闸杆才会下降。

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